Honda Civic 2018 chỉ “uống” 3,5 lít nhiên liệu cho 100km

Honda vừa xác nhận mức khí xả và tiêu hao nhiên liệu cho hai mẫu xe năm 2018 bao gồm mẫu Honda Civic 2018 với động cơ dầu i-DTEC dung tích 1.6L cho mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 3,5l/100km.



Phiên bản mới của khối động cơ 118 mã lực này mang lại hiệu năng cao cùng mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng.
Hãng xe Honda Nhật Bản còn công bố cho cả mẫu Jazz 2018, được trang bị động cơ xăng i-VTEC, dung tích 1.5L, công suất 128 mã lực. Động cơ này đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 6 vô cùng nghiêm ngặt với mức tiêu thụ nhiên liệu là 5.4 l/100km và nồng độ CO2 trong khí thải ở mức 124g/km trên mẫu xe được trang bị hệ thống dẫn động vô cấp CVT tuỳ chọn. Ngoài ra, Honda đã nâng cấp hệ thống dẫn động này để nó có khả năng phản hồi tốt hơn khi tăng tốc.

Mẫu Honda Jazz 2018 cũng có một vài nâng cấp bên trong khoang nội thất và trên ngoại hình, đặc biệt là đèn pha và hốc hút gió vẫn sẽ mang phong cách thiết kế cũ nhưng được sửa đổi nhẹ khiến chúng hài hoà hơn. Ngoài ra, hãng còn thêm vào một cánh khuếch tán gió thiết kế 3 lớp ở phía dưới cản trước, được sơn màu đỏ khiến chiếc xe khoẻ khoắn hơn.



Hãng xe Nhật còn công bố cho cả mẫu Honda Jazz 2018, được trang bị động cơ xăng i-VTEC, dung tích 1.5L, công suất 128 mã lực.
Tại Châu Âu, Honda sẽ bắt đầu nhận đặt hàng Honda Civic động cơ diesel trong tháng này và giao hàng vào khoảng tháng 2/2018 này. Mẫu Honda Jazz mới đã có thể đặt hàng và sẽ đến tay khách hàng trong thời gian tới.

Theo báo kiến thức

Honda HR-V 2018 - mẫu crossover cỡ nhỏ thay đổi ngoại hình, bổ sung một số tính năng và công nghệ, giá bán từ 28.780 USD tại Thái Lan về Việt Nam cuối năm nay.

Honda vừa cho ra mắt phiên bản mới của Honda HR-V tại thị trường Thái Lan, sau khi giới thiệu hồi đầu năm ở Nhật Bản với tên gọi Vezel. Xe sẽ xuất hiện tại đại lý vào ngày 8/7 với 3 phiên bản gồm E, EL và RS, giá bán dao động từ 28.780 USD đến 33.940 USD

Honda HR-V 2018 là phiên bản facelift nâng cấp giữa vòng đời, do đó những thay đổi chủ yếu tập trung ở ngoại hình. Ở phía trước là lưới tản nhiệt mở rộng, thang ngang cỡ lớn với logo chữ H chính giữa. Đèn LED kiểu xếp lớp đặc trưng của Honda, hiện áp dụng trên những mẫu xe khác như CR-V và Civic.

Cản trước thiết kế lại, hốc đèn sương mù đi kèm một dải đèn LED. So với đời cũ, Honda HR-V nhấn mạnh vào tính thể thao hơn, vốn là thế mạnh của hãng xe Nhật Bản so với các đối thủ trong phân khúc xe phổ thông. Xe dùng động cơ i-VTEC 1.8L, SOHC cho công suất 141 mã lực và mô-men xoắn 172 Nm. HR-V sử dụng hộp số vô cấp CVT.

Phía sau bổ sung thanh mạ chrome chính giữa. Đèn hậu chuyển sang sử dụng bóng LED cho đồ họa chiếu sáng ấn tượng hơn. Bản RS trang bị mâm xe 17 inch, thiết kế 2 tông màu. Trong khi bản E và EL có thiết kế "bình dân" hơn dù cùng kích thước 17 inch.

Bản RS khác biệt khi sử dụng tông đen ở gương chiếu hậu và phần viền dưới. Hãng xe Nhật cung cấp màu sơn đỏ độc quyền cho HR-V RS, không áp dụng cho bản E và EL thấp cấp hơn. Hai điểm mới đáng chú ý là cửa sổ trời toàn cảnh và phanh tự động ở tốc độ 5-30 km/h.

Tính năng Honda LaneWatch đi kèm một camera quan sát gắn ở gương chiếu hậu là trang bị tiêu chuẩn cho bản EL và RS. HR-V 2018 thêm túi khí rèm, nâng tổng số túi khí ở bản EL và RS lên con số 6, trong khi bản E chỉ có 4 túi khí.

Honda HR-V 2018 nâng cấp lên màn hình cảm ứng 7 inch. Xe không có gói công nghệ Honda Sense như thị trường Nhật Bản.

Trên đây là thông số Honda HR-V tại Thái Lan. Phiên bản Honda HR-V tại Việt Nam sẽ được Honda ôtô Vinh công bố khi có thông tin chính thức