Toyota hướng dẫn cách phân biệt phụ tùng ô tô giả, kém chất lượng

Trên thị trường hiện nay có hàng ngàn phụ tùng ô tô giả, nhái, kém chất lượng. Cách mua an toàn nhất vẫn là đến đại lý chính hãng.
Thời gian qua, Cục Quản lý thị trường (Bộ Công Thương) đã ghi nhận nhiều trường hợp tàng trữ, tiêu thụ phụ tùng ô tô không rõ nguồn gốc. Hầu hết đều là hàng giả, hàng nhái, kém chất lượng. Linh kiện giả tràn lan với hình thức không thua kém gì hàng thật khiến người tiêu dùng khó phân biệt bằng mắt thường.

​

Xem thêm: https://phutungotovietnam.com.vn/cach-phan-biet-cac-san-pham-phu-tung-chinh-hang-toyota/

Việc sử dụng phụ tùng kém chất lượng về lâu dài sẽ gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến động cơ. Toyota Việt Nam đã ghi nhận nhiều trường hợp sử dụng hàng nhái, kém chất lượng, kể cả phụ tùng thay thế như lọc nhớt hay kính chắn gió giả.
Sử dụng lọc dầu kém chất lượng khiến dầu bị đóng cặn, không thể bôi trơn và khiến hoạt động của các chi tiết như piston, trục máy hay trục cam… bị mài mòn. Trường hợp xấu nhất có thể gây vỡ lốc máy. Chi phí thay thế có thể lên tới hàng trăm triệu đô la.
Video cho thấy sự giống nhau về hình thức bên ngoài giữa lọc nhớt chính hãng và lọc nhớt giả. Từ màu sắc đến tên và kiểu chữ, tất cả đều là giả. Tuy nhiên, thử nghiệm thực tế cho thấy sự khác biệt lớn về hiệu quả của cả hai loại.
Có 2 chi tiết chính lọc nhớt giả không đảm bảo chất lượng. Một là phần tử bộ lọc. Các bộ phận giả không thể lọc bụi bẩn. Sau 45 phút dầu vẫn sẫm màu như cũ. Trong khi đó, chỉ sau 15 phút lọc chính hãng đã biến dầu nhớt trở nên trong.

​

Xem thêm chi tiết: https://phutungotovietnam.com.vn/tim-cong-ty-ban-phu-tung-oto-uy-tin/

Chi tiết kém chất lượng thứ hai là gioăng cao su. Gioăng kém sẽ không chịu được nhiệt độ cao và độ rung lớn của động cơ sau một thời gian hoạt động. Cụ thể, sau 150 giờ xử lý nhiệt trong phòng thí nghiệm giống như môi trường thật, các bộ phận giả đã tiết dầu ra ngoài.
Đối với những người không am hiểu về kỹ thuật xe, cách tốt nhất để mua phụ tùng chính hãng là tại các đại lý ủy quyền của hãng.