Xe tải trung 2026 ngập công nghệ: Đừng xem nhẹ ABS và hỗ trợ ngang dốc

Chào anh em đồng nghiệp! Có một thực tế là khi đi mua xe tải, đa số anh em mình thường chỉ chăm chăm nhìn vào cái động cơ xem bao nhiêu chấm, cái thùng xem dài mấy mét mà vô tình bỏ qua một yếu tố cực kỳ quan trọng, quyết định đến tính mạng của tài xế và sự an toàn của cả khối tài sản tỷ đồng phía sau. Đó chính là công nghệ an toàn và hệ thống khung gầm. Năm 2026 rồi, tiêu chuẩn an toàn đường bộ ngày càng khắt khe, chạy xe trên cao tốc với tốc độ 90-100 km/h mà ôm một con xe tải thiếu công nghệ bổ trợ phanh thì thực sự là một canh bạc đau tim. Hôm nay, em xin mổ xẻ sâu về hệ thống an toàn và khung gầm của JAC N900 và Foton Aumark S90 để anh em thấy xe tải đời mới giờ đã tiến hóa đến mức nào.

Đầu tiên là chiếc JAC N900 PLUS E5. Hệ thống phanh chính của con này sử dụng cơ cấu tang trống khí nén (phanh hơi lốc-kê) toàn phần cho cả trục trước và trục sau. Phanh hơi của JAC từ trước đến nay nổi tiếng là ăn và chắc cú. Khi anh em đạp phanh, áp lực khí nén tác động trực tiếp lên bầu phanh giúp khóa chặt bánh xe, đem lại lực hãm rất lớn. Hệ thống sát xi của JAC N900 được chế tạo bằng công nghệ dập nguội áp suất cao dầm dầy, kết hợp hệ thống treo phụ thuộc với nhíp lá bản rộng chịu tải cực kỳ trâu bò. Điểm mạnh của khung gầm JAC N900 là sự vững chãi, đầm xe khi chở nặng, xe chạy đường trường rất ổn định, không có hiện tượng chao đảo hay bồng bềnh.

Tuy nhiên, nếu xét về độ "tận răng" của công nghệ an toàn chủ động, Foton Aumark S90 đang thiết lập một tiêu chuẩn hoàn toàn vượt trội, có thể nói là dẫn đầu phân khúc xe tải trung tại Việt Nam hiện nay. Hãy nhìn vào danh sách trang bị an toàn của S90 mà nhà sản xuất công bố:

• 
  Hệ thống phanh ABS độc lập 4 kênh: Đây là tính năng cực kỳ đắt giá. Khi anh em đang đóng bốc đầu trên cao tốc dưới trời mưa, mặt đường trơn trượt mà gặp tình huống khẩn cấp phải đạp lún phanh, ABS sẽ liên tục nhấp nhả má phanh, ngăn hiện tượng bó cứng bánh xe, giúp xe không bị vẩy đuôi hay mất lái, tài xế vẫn có thể vừa đạp phanh vừa đánh lái nhẹ nhàng để tránh chướng ngại vật.
  
  
• 
  Hệ thống chống trơn trượt ASR: Khi xe đi vào bãi bùn lầy hoặc đường mưa trơn, hệ thống này sẽ tự động can thiệp, điều chỉnh lực kéo ở các bánh xe, không cho bánh xe quay trơn vô ích, giúp xe bám đường tốt và vượt lầy dễ dàng.
  
  
• 
  Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA: Tính năng này cực kỳ nhân văn. Anh em thử tưởng tượng cảnh chở đầy 9.2 tấn hàng mà bị kẹt xe ngay giữa lưng chừng cầu hay dốc cao. Với HLA, khi anh em buông chân phanh ra, hệ thống sẽ tự động giữ phanh trong vòng 2-3 giây, đủ thời gian để anh em thong thả chuyển sang đạp chân ga mà xe không hề bị tụt dốc một phân nào, loại bỏ hoàn toàn nguy cơ va chạm với xe phía sau.
  
  
• 
  Cảm biến cảnh báo mòn má phanh & Tự điều chỉnh khe hở phanh: Giúp hệ thống phanh hơi của xe luôn hoạt động ở trạng thái lý tưởng nhất, cảnh báo trước trên đồng hồ táp lô khi má phanh sắp hết để anh em chủ động vào xưởng thay thế.
  

Về phần cứng khung gầm, Foton S90 sử dụng khung xe loại H với dầm chính làm bằng thép cường độ cao dập nguội nguyên khối, bên ngoài xử lý sơn tĩnh điện đa lớp chống rỉ sét. Cầu sau của S90 là loại cầu tăng cường hiệu suất cao cho hiệu suất truyền động lên tới 95%, giúp tối ưu công suất và sức kéo từ máy Cummins truyền xuống bánh xe. Hệ thống lốp của Foton S90 sử dụng cỡ lốp lớn 9.00R20 đồng bộ cả trước và sau, lớn hơn cỡ lốp 8.25R20 của JAC N900. Lốp to hơn giúp khoảng sáng gầm của Foton S90 cao hơn, xe đi đường ngập nước hay leo lề, vượt ổ gà êm ái hơn hẳn, diện tích tiếp xúc mặt đường lớn cũng giúp xe bám đường và chịu tải an toàn hơn khi chạy tốc độ cao.

Xem xét một cách công bằng, JAC N900 sở hữu bộ khung gầm và hệ thống phanh hơi thuần túy cực kỳ cơ bắp, nồi đồng cối đá. Nhưng nếu anh em đề cao tính mạng, muốn một chiếc xe tải thông minh có khả năng bảo vệ tài xế chủ động trong mọi tình huống thời tiết xấu bằng công nghệ điện tử tân tiến như ABS, ASR, HLA thì Foton Aumark S90 bửng nhôm rõ ràng là một sự nâng cấp xứng đáng đến từng xu. Để tìm hiểu sâu hơn về cơ chế hoạt động của hệ thống phanh ABS và gầm bệ hai con này, anh em vào link này đọc thêm nhé: https://otosaigonvn.com/so-sanh-xe-...-nhom-va-foton-aumark-s90-thung-bat-bung-nhom.